近日，京沈客专承德县北牵引变电所受电启动任务完成，为下步开通段接触网送电以及线联调联试打下了的基础。预计年底，京沈高铁承德至沈阳段先行开通，
据悉，京沈客专项目建设标准为双线、电气化、客运专线公里/小时，全线个车站，承德市境内设兴隆西、安匠、承德南、承德县北、平泉北5座客运车站。
近5个小时缩短至40分钟左右，到沈阳铁运行时间缩短至2小时以内。届时，承德也将正式步入“高铁时代”和“首都一小时经济圈”。
今天，省铁建设管理办公室发布《关于石雄城际铁项目PPP投资意向征集的公告》，经批准，石雄城际铁项目拟采用PPP模式实施，并将通过公开招标方式遴选社会资本方。
蠡县、安国市、无极县，与京广高铁正定机场站共站，后经市正定新区、高新区到达本线终点栾城。
东（本项目工程不含）、蠡县西、安国东、无极、正定机场（与京广高铁共站）、正定东、高新区、栾城。
，工程投资预估算总额约为294.40亿元。本项目拟采用建设-运营-移交（BOT）模式运作。合作期限拟定30年，其中建设期4年，运营期26年。京唐城际铁最新消息来啦！
近日，工程建设交易信息网发出招标公告，项目新建至铁至宝坻（不含）段站前工程施工总价承包招标已具备招标条件，现进行公开招标。项目建成后，的小伙伴们去将更方便！
新建至铁线起自城市副中心站，经市通州区、省市、天津市宝坻区、省市，终至既有天津至秦皇岛高速铁站，
日前，大张高铁站后“四电”工程正式开工，向开通运营迈出重要一步。大张高铁西起山西大同，经阳高、天镇至，线分钟左右！
京张高铁、张呼高铁、大西高铁等多条高速铁干线，形成沟通西部、北部、山西、陕西及我国西南部的快速客运通道，对完善华北地区快速客运网具有重要意义。
10月23日，市环保局网站发布公告，将就新建至衡水至至黄骅港城际铁(衡水至黄骅港段)建设行政许可事项举行听证。新建城际铁经9地！
新建城际铁自石济客专设杜家村线所接轨，经衡水市区、武邑县、阜城县、泊头市、沧县、市区、黄骅市，海兴县、终至渤海新区
时速350公里！这条新高铁过境多地！据悉，环渤海潍烟高铁可行性研究报告已完成评审，环渤海潍烟高铁计划将于今年12月开工建设，力争2021年完工通车。潍烟高速铁（-烟台），简称潍烟高铁，是环渤海高速铁的重要组成部分。
提速近12个小时环渤海高铁线开通后，将串起威海、烟台、、东营、、德州、（黄骅）、天津、秦皇岛、大连
正建这6座高铁站！每一个都超乎你想象↓↓10月17日，京张高铁新建清河站主体结构实现封顶。将来这里将成为集高铁、地铁、轻轨等多种交通方式零距离换乘的交通新枢纽。目前，京张高铁其他车站也在紧锣密鼓的建设中，小布带你先睹为快↓↓↓
车站由地下两层，地上两层，局部三层组成。其中，地下二层为城铁昌平南延及19支线站台层及设备层；地下一层为城市通廊、高铁与地铁换乘空间、地下车库等，首层为高铁进站厅、站台层和城铁13号线站台；二层为高架候车层，局部三层为商业服务。站台设5台10线。其中，高铁为四台八线号线专用站台一座两线。
车站设计紧扣“古韵、雄关”，外形立面辅以砖墙表皮，展现“古韵”；建筑以现代手法演绎传统屋顶和柱子，突出“雄关”。整个车站形体与汉字 “平”字相吻合。
站房设计追求融入自然、隐于山间。站房主体和功能尽量布置于地下，呈“神龙见首不见尾”之势。车站依山而建，将地面部分分解为三个体块，宛如长城垛口。
站房整体设计延展、舒适。线条运用简洁明快。站房前的花型柱廊表达了“花园新城”东花园镇的含苞待放之势。
车站主立面为韵律十足的曲线柱廊，内部墙体与屋顶的木色透过柱廊曲线反射出柔和的光晕，似杯中美酒般醉人。
车站以宣府八景之一“鸡鸣晓月”和古道驿马飞驰为设计灵感。外观如弯月，又以现代风车叶片为造型，巧妙运用利用地势扭转角度，将室内景观视线度，面向南侧鸡鸣山。
屋顶采用中国各屋顶样式中等级最高的庑殿形式，不加重叠，宏观构架提取宣化古城墙的城楼、城台、城墙三大元素。
车站将“大境门”的拱门与自然地貌的弧形元素加以抽象，同时融入百年京张“人”字形铁形象，造型意象丰富并具有动感，寓意在即将到来的冬奥会迎接世界八方来宾。
车站位于市崇礼区太子城村，距离50公里，崇礼区15公里，距离2022年冬季奥运会崇礼赛区奥运村2公里。总建筑面积11988平方米。其中，地上一层为主站房5990平方米，局部设置夹层。首层平面形状呈月牙形。候车厅局部设置7.5米夹层，地下一层为换乘中心5998平方米，奥运期间兼临时候车室，层高6.5m，主要功能有奥运临时候车室、铁文化展厅、奥运临时售票厅等设备设施。
太子城站作为崇礼铁的终到站，冬奥赛区的迎宾门，站前即为太子城国际冰雪小镇。站房设计以山水相连、相约冬奥、冰雪小镇、冰雪为。车站背山面水，外形以优美的自然山形“曲线”为元素，同时车站以白为主色调，对应2022冬奥会冰雪的主题。