近日，网友公开了一组中方租赁的斯里兰卡汉班托塔港的图片。斯里兰卡位于印度洋航道重要节点上，近来中国与斯里兰卡在海洋合作方面不断深入推进，而这也引来了一些国家的猜疑与，比如印度就租下附近的机场，日本也频频派出军舰访问斯里兰卡。（来源：飞扬军事 damngood）
[环球网报道 记者 郭鹏飞]据法国国际7月26日报道，斯里兰卡此前批准了一项总价值超过10亿美元的深海港多数股权出售案，中方负责港口的营运工作。（图为汉班托塔港）
斯里兰卡运输部长周二表示，最终同意以10.12亿美元出售赫班托达港，85%的股权售给中国国营的“中国招商局港口控股有限公司”，剩余的股权属于斯里兰卡港口管理局。（图为汉班托塔港）
中国方面负责港口的营运，斯里兰卡负责港口的安全。斯运输部长解释，这样做将缓解对于“中方可能不当使用港口”的疑虑。另外，中方同意在十年后把股权占比减至65%。（图为汉班托塔港）
汉班托达港位于全球最繁忙的东国际航道印度洋。报道称，斯里兰卡批准这一出售案后，还须等到斯里兰卡最后通过。斯方将于本周将此项销售案递交讨论。（图为中国海军和平医院船离开斯里兰卡港口）
据新加坡《联合早报》报道，日本海上自卫队的直升机护卫舰“出云号”搭载东盟十方官员巡航南海，意图拉拢东盟摆脱中国的影响力，日本有这个实力吗？对于日本的“煽风点火”，东盟国家又会买单么？（图为中国海军和平医院船离开斯里兰卡港口）
这篇报道称，此次参加交流的是来自东盟十国的年轻中尉和上尉等军官，是力争构筑人际网络的“乘船者项目”（Ship Rider Program）的一环。据中国南海网了解，（图为中国海军和平医院船离开斯里兰卡港口）
“乘船者项目”是指美国与中国和其他亚洲国家结成伙伴关系，侦测和吓阻公海上的大规模非法捕捞。乘船者协议允许海岸警卫人员登上另一国的船只，反之亦然。（图为中国海军和平医院船离开斯里兰卡港口）
报道称，这次巡航，不仅是日本自卫队和官员积极加强和南海周边国家关系所做的努力之一，也和首相安倍晋三所推进的军事外交相呼应。无独有偶，（图为中国海军远航访问编队抵达斯里兰卡访问）
日本上周在东京附近举行了一场军事科技研讨会，包括泰国、越南、菲律宾、印度尼西亚和新加坡的代表。这个星期，日本又邀请东盟国代表到东京参与救灾演习。（图为中国海军远航访问编队抵达斯里兰卡访问）
近年来，日本一直扮演着帮助美国环太平洋地区的角色，更是美国“亚太再平衡”战略的“排头兵”。基于发展经济和缓和国内矛盾的需要，借助“南海问题”渲染，（图为中国海军远航访问编队抵达斯里兰卡访问）
既可以转移国内视线，也为缓和并解决矛盾留了空间。然而虽然日本很努力，但注定“剃头挑子一头热”。实际上，对抗并不符合东南亚国家利益。对于这一点，区域大部分国家都有共识，南海局势也呈现出相对稳定的态势。（图为日本出云号在斯里兰卡港口）
与此同时，中国与东盟国家在推进合作共赢的过程缓解甚至消除了许多障碍和困难。上海国际问题研究院大国外交室主任周士新此前在接受中国南海网采访时指出，一般认为，中国与东盟部分国家之间关于南海问题的争议影响了中国与东盟的总体关系，（图为日本出云号在斯里兰卡港口）
性地影响到中国与东盟所有国之间的关系。然而，实际情况是，东盟内部对南海问题存在着不同声音，但为了保持东盟的凝聚力，对外整体上保持着团结，尽量用同一个声音表达自己的观点。即使如此，中国与东盟大多数国家之间的经济合作关系并没有受到任何阻碍，（图为日本出云号在斯里兰卡港口）
不仅如期与所有东盟国家都落实了自贸协议，而且谈成了自贸协议升级版。另外，中国与东盟国家在磋商“南海行为准则”的过程中已经落实了一些早期收获计划，在某种程度上也是中国“一带一”在南海地区的具体落实，得到了东盟国家的认可、接受和配合。（图为日本出云号在斯里兰卡港口）