新建哈尔滨至快速铁位于省中东部，是一条设计时速200公里的客货共线座。该项目是国家《中长期铁网规划》的重点建设项目，于2014年7月开工建设，项目建成通车后，西野花梨将结束松花江南岸宾县、方正、等地不通火车的历史，哈尔滨至旅客列车运行时间将从7小时缩短到2小时以内。
哈佳铁与在建哈牡客专、牡佳客专相连接，构成省东部快速客运环线，与已经运营的哈齐高铁、哈大高铁相衔接，扩展了快速铁网在省覆盖范围，大大压缩东北部与哈尔滨乃至关内的时空距离，对于打造哈尔滨2小时都市圈、加速沿线城市经济发展具有重大意义。
京沈高铁是我国《中长期铁网规划》“四纵四横”主骨架京哈高铁的重要组成部分，更是我国“四纵四横”高铁网的最后一纵。全线通车后京沈两地高铁运行时间将压缩到2.5个小时，辽宁14个地级市将全部进入高铁时代。
京沈高铁辽宁段分两次进行联调联试。今年3月1日起沈阳至朝阳段开始联调联试，7月20日起辽宁朝阳至省界段开始联调联试。