10月24日，举世瞩目的港珠澳大桥正式通车了。作为大桥的铁杆粉丝，家在珠海的笔者迫不及待在开通当天抢先体验了一把。
“最长跨海大桥、最长钢铁大桥、最长海底隧道、最大沉管隧道、最精准深海之吻、最深隧道”每每看到关于港珠澳大桥的各种关键性技术攻克，心中不由充满各种。而一想到从珠海坐穿梭巴士快速跨境到逛吃逛吃 在“新世界七大奇迹之一”的跨海大桥上兜个风，看海景，心里顿时美滋滋！
瞧，这就是传说中的穿梭巴士，由苏州金龙海格客车为港珠澳大桥精心打造的斯堪尼亚海格单层穿梭巴士。这款金色大巴也早已成为“网红”车辆，高档大气是它天生自带的标签。
珠海市内目前共设置6条到口岸人工岛的接驳专线：拱北专线、南屏专线、上冲专线、横琴长隆专线、体育中心专线、御温泉专线。笔者一早到达接驳大巴乘坐现场，发现候车的人特别多，大家都带着小兴奋，看来和我的心情一样，都想在第一时间体验大桥的雄伟壮观。
乘海格纯电动接驳巴士10分钟就到达了珠海口岸人工岛。珠海公口岸大楼分成A区和B区，A区是珠海到的旅检楼，B区是珠海到澳门的旅检楼。旅检楼三楼，珠港出境检验厅设有20条自助通关通道。刷通行证、按指纹，8秒就完成了自助通关！根据引导牌，很快就在自助购票机上用微信扫码购买了到的穿梭巴士车票，车票钱是58元人民币。
港珠澳大桥采取“三地三检”的通关模式，实行24小时通关。三地口岸由三地各自负责设立和管理，均位于各自属地内。其中珠海、澳门之间采取“合作查验、一次放行”的创新模式。
那么什么车可上桥？跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租车、货运车辆、跨境私家车。据说，其他车辆都有配额，比如跨境巴士目前配额200个，每一配额可于每日营运来回班次各一次，跨境巴士在大桥口岸区域内不允许接载新的旅客。而口岸穿梭巴士不，将是大桥粤港及港澳口岸之间的主要交通工具。
穿梭巴士大厅在一层，远远就看到了金色车身的穿梭巴士，步入斯堪尼亚海格穿梭巴士，虽然外观是公交车，但是里面都是豪华皮质软座，车内通道和座间距都很宽敞，毕竟40分钟的车程，舒适性很重要，这样的布置很贴心。找个靠窗坐下，车慢慢启动驶上大桥，宽大透亮的车窗让大桥的风景近在眼前。一桥连三地，天堑变通途，伶仃洋上，烟波浩渺，秋风徐来，港珠澳大桥如同一条巨龙飞腾在湛蓝的大海之上，不由内心澎湃，为大桥的壮丽风景，为中国创造的世界奇迹。
短短40分钟，笔者还在感慨大桥的壮美，车已到达口岸，整个过程车辆行驶平稳，乘坐舒心，美景怡人。听说这些穿梭于珠、港、澳三地口岸间的“金巴”，有着超严格的安全保障管理，每一辆穿梭巴士都装有三套安全系统，即车速、GPS定位和车距保持系统。同时，可利用人脸识别系统，通过车辆安装的镜头，对驾驶员操作车辆的状况进行实时，而且还可通过每个司机佩戴的手环即时司机的心跳、血压以及身体健康状况等，安全防范等级非常高。
穿梭巴士乘坐非常方便，因为班次多、间隔时间短，忙时每5分钟一班，闲时每10～15分钟一班，深夜时段为每15～30分钟一班。
上港珠澳大桥要考虑左右舵转换，以及桥上最高时速。法律巴士限速70公里/小时，因此在大桥上穿梭巴士也整体限速70公里/小时，这样的速度正好适合乘客游览大桥风光。
乘坐穿梭巴士到了这个购物天堂、旅游的圣地，时间还早，笔者选择两个地方游玩，一个就是乘坐叮叮电车寻幽探胜，从迷漫着浓烈的怀旧风情的西环开始，旧日市集西港城了逾百年的时代变迁。另一个就是坐在老式茶餐厅，看城市里百转千回的人情世态，体味地道的。
好了，轻松愉快的一天就这样在从到珠海的返程中结束了，这就是笔者乘坐斯堪尼亚海格穿梭巴士游览港珠澳大桥的全过程体验，如果你感兴趣，这份通行攻略请收下，这里有乘坐斯堪尼亚海格穿梭巴士的重要出行指南：
（6）配备：每个座位都有用于充电的USB接口。车内设计了行李架和轮椅位，前中门都带有轮椅导板，残障人士可直接乘坐轮椅上车，并使用专用的安全带，但婴儿车需折叠方可上车。
提车黄道吉日