在承德这样比较复杂的况条件下，从来都不违章并不是一件很容易的事儿。而通常来说，被扣分之后，不少人想到的是：
根据《交通法》相关：在一个记分周期内，违章记分一旦达到12分，将驾驶证，驾驶员必须重考科目一，考试合格后才能继续开车上。但由于同一辆车，驾驶员可以是不同的人，不少人抓住这个，采用“借驾照销分”或“买卖分”的做法，借用有驾照但并不开车的朋友或是一年都没扣过分的老司机的驾照，清除交通违法记分。然而朋友间的覆盖面总是有限。大家的对“白本”需求很旺盛，就可能催生了供给。
这样的“销号贩子”，通过在社会上收驾照，然后再将分数卖给需要的人，以便赚中间的差价。之前，并没有太好的措施去防堵这种情况，所以“驾驶本黑市”长期存在。然而这种方式让“销分”变得容易，客观上降低了交通法规的威慑性，所以这种方式是需要被打击的。
所谓的“刷脸”执法，就是在发生交通违法行为之后，违法当事人需要到违法窗口处理车辆违法，而过程中需要通过人脸识别系统才可以办理。
如果在过程中系统出现了人脸识别预警，也就是说办理人与数据库中的不一致，就需要复合确认一致后才可以继续办理。
同时，在办理过程中违法当事人需要携带本人身份证、驾驶证、行驶证，并且身份证与驾驶证均在有效期内且状态正常方可办理。
可以看出，刷脸处理交通违法行为更加强化了违法当事人的身份确认，了处理人与其所出示证件的一致性，更加有效杜绝了买分卖分的违法行为，同时影像资料留存功能，也使违法处理档案更加规范，确保可溯可查。
据了解，按照一个驾驶人可以处理除自己名下以外三辆车的非现场违法行为，同时一年内允许车主以外的三个驾驶人处理某辆车的非现场违法，如果超出，则有可能进入高危人员库，俗称“”。
如果进入了高危人员库，那么你就只能处理本人名下机动车的非现场违法行为，而且要接受机关关于买分卖分的嫌疑调查和询问核对。
“人脸识别”功能处理交通违法行为的启用，对于很多车主来说都是一个坏消息，村子情事在以后再也不能买分扣了，岂不是要经常回“学校”重读？！