中铁电气化局开始做雨棚柱，计划于七月份联调联试，同时为通车，其他的附属工程也在同步进行，现在四家单位在承德南站交叉施工。
京沈客专项目建设标准为双线、电气化、客运专线公里/小时，全线个车站，承德市境内设兴隆西、安匠、承德南、承德县北、平泉北5座客运车站。
目前，我市境内的49座隧道、78座桥梁、83座涵洞、26公里基已全部完工，冀辽界至兴隆西段已于3月1日完成铺轨，四电集成工程及站房建设全面推进，按照工期安排，6月15日将完成轨道精调，9月1日起开展联调联试，年底沈阳至承德将具备通车条件。
自段铺轨工作启动以来，铺轨工作工期紧张、施工条件艰苦、施工地点流动性大、吃住条件差等困难重重，依然紧抓安全生产，采用新工艺、新方法，顺利完成了段的铺轨任务。
京沈客专开通后将有力推动我市全域性旅游的进一步发展，高铁开通后，承德将列入全国高速铁网，京沈客专是我国“四纵四横”高速铁网的重要组成部分，它把承德与华北、华东、西南、东北快速连接起来，从而拉近了承德与、天津、上海、沈阳等城市的空间距离。
待到全线开通运营后，承德至将由原来的近5个小时缩短至40分钟左右，到沈阳铁运行时间缩短至2小时以内。届时，承德也将正式步入“高铁时代”和“首都一小时经济圈”。
作为著名旅游城市，承德市景点众多，其中不少就集中在市区，如避暑山庄及周围等，每到旅游旺季，市区交通、停车都成为一题。
为此，承德将景区景点、滨水岸线、城市公园等公共空间，构建服务市民日常出行、休闲健身出行和游客游玩出行的慢行交通系统，规划324条步行道、271条自行车道，完善城市慢行交通网络。
首都地区环线）承德（李家营）至平谷（冀京界）段项目日前获得批复，该项目是首都地区环线高速的重要组成部分，是承德进京的第二高速通道。
航天智慧医疗与航天健康养老板块：建设产业研发、、应用的综合创新，充分发挥承德地区自然地理位置优势，联合优质的医疗资源，积极探索发展智慧医疗、远程医疗产业。
青年创业孵化板块：积极与知名高校、中国科学院等科研机构的创新、创业孵化器合作，规划建设创新、创业企业孵化空间，在地域上形才的虹吸效应，打造航天科技人才的聚集地，为国家吸引、培养和输送高精尖航空领域的人才。
创建类：承德县德鸣大数据小镇、宽城满族自治县满族风情小镇、双滦区鼎盛王朝文旅小镇、滦平县兴洲皇庄农业小镇
特色小镇 “非镇非区”，不是行政区划单元上的一个镇，也不是产业园区的一个区，而是按照创新、协调、绿色、、共享发展，结合自身特色，聚焦信息经济、环保、健康、旅游、时尚、金融、高端装备等新兴产业，兼顾茶叶、丝绸、中药、青瓷、文房等历史经典产业，融合产业、文化、旅游、社区功能的创新创业发展平台，未来有望发展成为全国产业转型升级的微观样本，以及打造示范小城镇“升级版”。
国家“一号风景大道”承德段，北起塞罕坝国家森林公园，经御道口牧场管理区、围场县，南至丰宁满族自治县大滩镇，全长180公里。建设后，大道将成为承德打造精准脱贫和乡村全面振兴旅游产业的新样板及全域旅游的新地标，沿线万人，将乡村旅游脱贫致富道。作为京津冀水源涵养功能区，承德的区域生态也将得到极大改善。
通过“廊道建设+产业延伸+市场精分”汇聚坝上多种资源，打造以风景道网为载体的多元化旅游经济带和旅游目的地，实现旅游从量到质的转变。
国家“一号风景大道”贯穿围场满族蒙古族自治县、丰宁满族自治县两个国家深度贫困县。大道建成后将有效带动坝上区域16个乡镇、5个分场、112个行政村（总面积6032平方公里，总人口16.6万人）乡村旅游脱贫致富道，辐射带动坝下区域33个乡镇、283个行政村（总面积6865平方公里，总人口38.7万人）乡村旅游脱贫致富道，助推6.2万贫困人口脱贫致富，从而带动沿线乡村振兴。
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