于1955年9月开工，1960年4月通车的京承(至承德洪晃的照片)铁全长256千米，60余年来它一直承载着大山深处百姓对于美好生活的向往。现如今，京承铁上运行的慢火车6419/6420次列车成为市民到承德体验乡村游、赶大集、享受青山绿水的首选，成为当地经济发展的重要交通纽带。兴隆至承德的6433次慢火车，成为沿途南湾子、新杖子、西大庙和上板城南站等承德地区水果主产区老乡们“箩筐队”的幸福、致富。图为6月2日，返乡和赶集的旅客在顺义站乘坐6419次列车。(来源：中新社 摄影：贾天勇)
于1955年9月开工，1960年4月通车的京承(至承德洪晃的照片)铁全长256千米，60余年来它一直承载着大山深处百姓对于美好生活的向往。现如今，京承铁上运行的慢火车6419/6420次列车成为市民到承德体验乡村游、赶大集、享受青山绿水的首选，成为当地经济发展的重要交通纽带。兴隆至承德的6433次慢火车，成为沿途南湾子、新杖子、西大庙和上板城南站等承德地区水果主产区老乡们“箩筐队”的幸福、致富。图为6月2日，返乡和赶集的旅客在顺义站乘坐6419次列车。(来源：中新社 摄影：贾天勇)