url:年4月18日，连接中心城区、辐射县城周边的滦平历史上第一条公交线开通。
随着县城公交的开通，滦平成立了国有公交公司。当时，公交公司没有场地，没有办公房屋。作为公交公司经理的衡占义，积极协调，在安匠屯租下10亩地和16间房屋进行平整和装修，从此一个崭新的公交公司落成。
经过一年多的运营实践，衡占义发现，1公交已明显满足不了县城人民出行的需要，为此，他请来八方达公司专家来滦平县实地考察论证，经过论证认为滦平应立即上2公交。衡占义将详实的调查报告送到了滦平县，县领导很快下了批示，2公交立即上。可钱从哪里来，车从哪里来，这些问题摆在了他面前。他多方联络，最后求得企业赞助了两台客车，交通运输局又投入100多万元，购置了4台客车，车总算是有了。为加快进度，他亲自实地调查，征求意见，最终确定线，2014年11月6日，线全长11公里、设21个站点的2公交车正式开通。
衡占义深知，公交关乎群众出行便利和生活质量，公交优先就是群众优先，符合广大人民群众的根本利益，对于实现城市交通的可持续发展具有重要意义。为此，在开通两条县城公交线方便县城群众出行之后，他又紧锣密鼓地谋划起了乡镇公交，尽早让广大农村群众享受到公共交通带来的便利。
为此，他几次到距县城较近的平坊、张百湾、长山峪等几个乡镇进行实地调查论证，通过调查和论证了解到长山峪到滦平的班车比较少，群众出行不太方便，镇对上公交积极性比较高，最后决定先开通滦平到长山峪公交。没有购车资金，他自筹资金对原班线下来的车进行，把所有轮胎全部换新。2015年2月16日，滦平至长山峪公交正式开通，填补了乡镇无公交的空白。公交开通后，长山峪镇、滦平镇岔道口村纷纷送来锦旗。
随着京津冀协同发展进程加快，衡占义主动出击，多次进京与八方达公司接洽，筹备开通滦平至城际公交线。最终在县委、县领导的高度重视下，在交通运输局领导的支持下，历经数月紧张筹备，2013年年底滦平至城际公交通车，滦平县成为承德市第一个拥有直达城区公交线的县区。城际公交开通后，2014年春运客运量较上年翻倍增长，高达53752人次。
至此，滦平公共交通从一无所有，到拥有了县城公交、城际公交、城乡公交，实现了公共交通的跨越发展。
然而，没有规矩不成方圆。如果不善管理，公交公司将难于发展。为此，衡占义带领公司全体到平泉、进行学习，学习他们的管理经验。在此基础上，制定了“岗位责任制”、“司机惩制”、“安全运输责任制”等六项制度。通过明确分工，细化责任，推进公交公司整体工作的开展。
衡占义把为乘客服务、方便群众、服务群众作为一项重点工作来抓。站务和司机，无论在站内还是运行中，对旅客贴心服务；学生中高考时，所有考生全部免费乘车；二中学生不便乘车，他专门开设了学生专车接送学生；第一小学学生多，乘不上公交，对此，他又专为第一小学增设了一台专用车；为老年人乘车，对县城70岁以上的老人办理免费乘车卡，现已有800多人用上了免费卡……
这些贴心的服务，都在无声的交流中，拉近了与乘客之间的距离，营造了暖意融融的服务氛围。衡占义，在公交行业平凡的岗位上，服务广大百姓，传递了公交真情。
邵坤
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